Como preparar una carrera de expedición

Material | 26/05/2016 por Xavi Rodríguez

En las carreras de expedición un factor determinante para el éxito en la consecución de nuestros objetivos es la planificación, organización y elección del material necesario, ya sea el obligatorio que nos pide la organización, el recomendado, o cualquier otro que nosotros consideremos interesante.  Cualquier error en este aspecto nos puede dejar fuera de carrera, o como mínimo hacernos pasar un mal rato.

A tan solo 1 semana para que empieze el Raidaran Adventure Race, puntuable para la European Series in Adventure Racing, Xavi Rodriguez, director de carrera y experimentado raider internacional, nos ofrece unos consejos prácticos muy útiles que complementamos con fotografías del último Mundial de Aventura celebrado en Ecuador.



En este artículo os voy a explicar la manera que tengo de preparar el material para una carrera internacional.

Es una forma muy personal y, seguramente, otros raiders lo hagan de manera distinta. No obstante, con la experiencia de los años, he ido variando la manera de preparar el  material hasta encontrar la que mejor funciona.

Es la parte que más problemas da a todos los raiders, ya que no es fácil saber lo que vamos a necesitar.

Yo, en estos últimos años, he aprendido muchísimo de Jorge Diego Llano, mi compañero de equipo en casi todas las aventuras internacionales en que he participado.



LISTADO DE LA ORGANIZACIÓN

En cuanto sale el listado del material obligatorio, el equipo prepara un excel en el que separa el “material obligatorio individual” del “material obligatorio de equipo”.

En esta lista, cada uno de los 4 componentes, completa la casilla de cada elemento del material de equipo con lo que le sugiere.

Material equipo

cantidad

Xavi

Jorge

XXXX

XXXX

Tienda de campaña para 4 personas

1

Yo tengo una de 4 plazas pero que pesa mucho.

Yo tengo una de dos plazas muy ligera.

Yo pensaba comprar una de ligera.

A mí me dejan una de marcaXXX que va muy bien.

Una vez hecha una buena lista y, teniendo claro que no olvidamos nada de la lista obligatoria, valoraremos el clima de la zona donde vamos a estar.

Pensemos, por ejemplo, en la sección de bici del próximo mundial de Brasil.

¿Qué llevaremos en esta sección, suponiendo que no haga frío pero que casi seguro nos vamos a mojar y que pasaremos 12 horas de noche?

-  Culot de bici (que sólo nos servirá para una sección)

-  Guantes finos de bici

-  Casco con la luz incorporada.

-  Bici con ruedas de barro.

-  Luz trasera

-  Herramienta tronchacadenas

-  Bomba de aire

-  Cámara de repuesto de 29”

-  Zapatillas de bici

-  Calcetines

-  Mochila

-  Comida para 24 horas.

-  Dos bidones

-  Camelbag

-  Gafas de sol

-  Cuentaquilómetros.



Ropa de repuesto en la mochila

-  Camiseta térmica.

-  Guantes finos.

-  Malla larga

-  Calcetines

-  Gore tex

-  Pantalón impermeable.


Material obligatorio o no en la mochila

-  Manta térmica

-  Baterías para la luz

-  Frontal de emergencia

-  Botiquín

-  Crema solar

-  Papel higiénico

-  Silbato

-  Bolsa estanca.

-  Vaselina

-  Funda vivac


¿Muchas cosas, no?


Después de analizar la lista del material de esta sección, valoraremos cada elemento.

1- Bici

Tiene que pasar por el taller una semana antes de salir de viaje para:

-  Comprobar que los pedales se pueden desmontar.

-  Poner una cadena nueva y, si hace falta, platos y piñones.

-  Comprobar que la caja del pedalier está bien engrasada

-  Poner una pastillas de freno nuevas

-  Efectuar la revisión del líquido de frenos y los cables de cambio

-  Comprobar que la dirección está bien engrasada.

-  Comprobar que la horquilla está bien de aire y que funciona correctamente.

-  Valorar que las ruedas son las apropiadas para el terreno donde vamos a estar.

-  Hacer una revisión de la  tornillería.

Testarla luego sobre el terreno, en dos o tres salidas posteriores,  para ver si todo funciona correctamente.



2- Culot

-  Llevaré un culot corto para cada sección. Los máscómodos que tengay que estén limpios,entre ellos los propios del equipo, que utilizaré siempre que pueda.

3- Botiquín.

-  Tenemos el botiquín del equipo. ¿Lo llevaré yo?  Cada cual debe llevar las medicinas y productos que crea conveniente como: analgésicos, antidiarreicos, compeed…

4- Casco

-  Cogeremos el casco de equipo.

-  Le colocaremos el dorsal

-  Le pondremos las pegatinas de nuestros sponsors.

-  Lo marcaremos con nuestro nombre

-  Le pondremos el frontal, tal como lo vamos a usar de noche en la carrera, y lo probaremos durante algunas noches.

-  Ensayaremos el sistema de poner y quitar el frontal del modo más rápido posible.

5- Crema solar

-  Decidiremos si llevar un bote grande suficiente para el deporte de todos los días o diferentes botes pequeños.

6- Gafas de sol

-  Valoraremos qué tipo de cristal vamos a utilizar.

-  Llevaremos en la mochila la funda para lavarlas y guardarlas por la noche o cuando molesten.

-  Debemos probarlas antes de la competición.

7- Guantes finos

-  Veremos que no molesten.

8- Luz trasera

-  La colocaremos fija en la bici o en la mochila para no olvidarnos de ella.

-  Le pondremos pilas nuevas

-  Comprobaremos que funcione correctamente.

Y así, con todos los elementos.

En un correo posterior nos pondremos al día de todo. Dudas, consejos y si alguien tiene alguna superidea, sobre lo que hayamos ensayado.


TODA UNA HABITACIÓN PARA HACER LA MALETA

10 días antes de viajar  yo dedico una habitación exclusivamente a la maleta del raid y allí voy acumulando todo lo necesario.

En una zona, pongo lo imprescindible que me voy a llevar, y en otra, las cosas que aún no tengo claro qué voy a hacer con ellas pero que quedan allí para finalmente ver qué decido.



CAJA DE LA BICI

Otra cosa importante es ensayar en desmontar y empaquetar la bici y viceversa. Esto forma parte del entrenamiento.


LA MOCHILA

Un mes antes de la carrera ensayaremos con nuestra compañera del alma: LA MOCHILA.

Diría que es la parte más importante de la preparación. Saldremos cada día con la que será nuestra compañera para todo. En bici durante una hora con todo el material que llevaremos. A comprar fruta, a trabajar, siempre con la mochila. Que forme parte de nosotros. Así pronto sabremos si necesita que la tuneemos.


LA COMIDA

A este apartado deberíamos dedicarle todo un artículo porque es un tema muy complicado y muy personal. Pero para que os hagáis una idea anunciaremos los factores a tener en cuenta:

-  Horas de Carrera.

-  Secciones

-  Horas por sección

-  Comida en las transiciones.

Haremos bolsas para 4 o 6 horas en las que pondremos comida con sabor (la que más nos guste, chuches y chocolate), comida técnica (recuperadores, sales, geles, barritas) todo de calidad y probada en entrenamientos, y comida-comida (frutos secos, fruta, fruta deshidratada, quesitos, embutidos, cereales, patatas fritas, sobres preparados, atún…) Cada bolsa ha de llevar de todo y sobradamente.

Solemos ponerla en bolsitas zip de congelar. Escribiremos el nombre del contenido y la sección enque la vamos a tomar.

Yo, estas bolsas, las llevo preparadas desde casa y las complemento con comida del país. Es casi siempre lo que más pesa.



www.raidaran.com


Autor
Xavi Rodríguez
Sección de material de montaña




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